Wenn man hier genau hinschaut, sieht man sogar, dass die Steuerzeiten am Nockenwellenrad nicht ganz korrekt eingestellt waren. Davon wusste ich aber auch noch nichts.

So fing ich an, am offenen Herzen

zu arbeiten. Das erste Mal machte

ich die Maschine auf, um einen

Zahnriemenwechsel zu machen,

das klappte null. Zu diesem Zeitpunkt dachte ich, man würde ein paar Markierungen machen, ein paar Schrauben lösen und den anderen Kopf draufsetzen. Wenn es so einfach geblieben wäre...